Gaur egun
Ontzi handien eraikuntzak Ibaizabalen itsasadarrean
kokatuta segitzen duen bitartean, Gipuzkoako
ontzigintzarekin lotutako industri jarduera
Pasaiako Zamakona eta Zumaiako Balenciaga
ontzioletan biltzen da nagusiki.
Gaur egun, oso gorabehera handiak jasaten
dituen nazioarteko merkatuan ari dira lehian
ontziolak. Baina sektorea oso ezegonkorra
bada ere, Gipuzkoak kalitate handiko
la-na eskaintzen jarraitzen du, ontzigintzaren
arloan oso bide luzea egindako
langile espezializatuei esker.
Nazioarteko merkatuak era askotako
eskariari erantzun ahal izatea
eskatzen du. Hala, Zumaian
hainbat sektoretan zeharo
espezializatutako ontziak egiten
dituzte; Pasaian, berriz,
mota guztietako ontziak
konpontze, eraldatze eta
mantentze lanetan ari
dira biltzen bere jarduera.
Sestaoko
La Naval
ontziola,
Artikoan
zeharreko
nabigaziorako
petrolioontzia. © José Lopez
Ondarroako
armadoreentzat
2000ko urtean egindako
arraste-ontzia.
Ontzi mota honek normalean
Gran Soleko
uretan jarduten du. Azken
ur-te hauetako murrizpenen
aurretik, hilabeteko
mareak egiten zituzten.
Orduan, arraina Irlanda-ko edo Eskoziako
portuetan lehorreratzen zuten, eta ondoren
Euskal Herriraino e-kartzen kamioiz,
hemen prezio hobea e-giten zuen eta. © José Lopez
Romulo, eskoltako atoiontzia,
83 tonako tira indarra puntu finkoan.
Atoiontzi kontzeptu hau lehen tokian
egon zen Europa mailan, bai
atoian eramateko indar handiagatik
bai eskolta lanak egin
ahal izateagatik (petrolio-
ontzi handi bat gidatu
eta bridatu ahal
izatea ur mugatuetan). © José Lopez
Petrolio-ontzi
eta atoiontzi
baten neurrien
alderaketa. Grampian Commander
izan zen Balenciaga ontziolak
2005az
geroztik North Star Shipping armadore
eskoziarrarentzat eraikitako zazpi erreskate-ontzietako lehena.
Ontzi hauen eginkizuna petrolio-plataforma baten ondoan egotea
da, istripuren bat gertatu (sutea, gas-ihesa, etab.) eta langileek
plataformatik atera behar izanez gero bertan laguntzearren.
Itsasontzi hauek Ipar Itsasoan egiten dute lan, eta Aberdeen
dute baseko portu.. © José Lopez
Zamakona ontziola.
Pasaia. © José Lopez
Arraste-ontzi pelagikoa, Pasaiako
Zamakona ontziolan Klondyke
Fishing Company armadorearentzat
egina. Batez ere Ipar
Itsasoan aritzen da arrantzan.
65 m ditu luze, eta 1.500
m3-ko soto-edukiera.
© José Lopez
Zamakona ontziola. Pasaia. © José Lopez
Adams Arrow
izan zen petrolio-plataformetan
laguntzekoen
merkaturako
Balenciaga ontziolak eraikitako lehen
unitatea, 1999koa. Ontziolak mota honetako
lau ontzi entregatu dizkio jada Saudi Arabiarrean
fin- katutako armadore berari, azkena
eta handiena 2009an bertan. © José Lopez
